No Brasil, pouco mais de 8% das grandes empresas usam drones para a contagem do seu inventário. Com o drone, é possível escanear produtos armazenados e coletar os dados em tempo real, facilitando a atualização dos sistemas e reduzindo os problemas causados por discrepância entre o estoque real e o virtual. O uso de drones também exige menos mão de obra para a contagem do inventário e ainda permite maior frequência da atividade.

 A balança comercial brasileira encerrou 2024 com um superávit de US$ 74,5 bilhões. Apesar de representar uma queda de 25% em relação ao ano anterior, o resultado ainda é o segundo maior da série histórica.
 
 A China mantém sua posição como principal parceiro comercial do Brasil: 28% dos US$ 337 bilhões exportados têm o país como destino, enquanto 24% dos US$ 262,5 bilhões importados vêm da China.
 
 O crescimento das exportações e importações reforça a necessidade de uma infraestrutura de transportes eficiente, impactando diretamente os custos logísticos e o nível de serviço oferecido às cadeias de suprimentos.

 As estimativas apontam para alta de 2,0% do PIB na América Latina para 2024 e de 2,3% para 2025. Maior economia da região, o Brasil deve crescer em torno de 3,2% e 2,3%, respectivamente. Países que vêm sofrendo com graves crises econômicas nos últimos anos, como Venezuela e Argentina, devem apresentar alguma melhora no período.
 
 O PIB é o principal indicador da atividade econômica de um país, com importante correlação especialmente com a atividade de transportes. A integração regional e o fortalecimento das cadeias de suprimentos latino-americanas são importantes para apoiar o desempenho dos mercados e responder às mudanças no consumo e na produção.