Percentual da malha rodoviária pavimentada
O Brasil possui apenas 14% da sua malha rodoviária pavimentada, um patamar significativamente inferior ao observado nas principais economias globais. Enquanto países como Reino Unido e França operam com 100% das rodovias pavimentadas, e grandes mercados como China (88%) e EUA (68%) apresentam níveis elevados de infraestrutura, o Brasil permanece distante mesmo de economias emergentes como Turquia (93%) e Índia (60%). Essa diferença impacta diretamente custos operacionais, previsibilidade de prazos e eficiência do transporte rodoviário.
Na comparação regional, o Brasil também apresenta desempenho inferior a pares latino-americanos como México (45%) e até mesmo Argentina (23%), apesar de possuir maior relevância econômica e territorial. O baixo nível de pavimentação aumenta a variabilidade operacional, eleva custos de manutenção de frota e limita ganhos de produtividade logística, especialmente em rotas de longa distância e escoamento de commodities.
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Na comparação regional, o Brasil também apresenta desempenho inferior a pares latino-americanos como México (45%) e até mesmo Argentina (23%), apesar de possuir maior relevância econômica e territorial. O baixo nível de pavimentação aumenta a variabilidade operacional, eleva custos de manutenção de frota e limita ganhos de produtividade logística, especialmente em rotas de longa distância e escoamento de commodities.
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