No estudo "Panorama da Descarbonização da Logística nas Empresas do Brasil", o ILOS desenvolveu uma estrutura que orienta as empresas na jornada rumo à descarbonização logística. Essa trajetória inclui passos essenciais: estabelecer governança, definir orçamento, medir emissões, definir metas, reduzir emissões e compensar as emissões residuais.
 
Nossa pesquisa também revela o nível de maturidade das empresas brasileiras nesse processo:
 
 •⁠  ⁠17% já vinculam o bônus dos executivos de logística a metas de descarbonização e 20% têm verba específica para essas iniciativas
 
 •⁠  ⁠55% monitoram as emissões das atividades logísticas, enquanto 45% já definiram metas de redução
 
 •⁠  ⁠73% implementam ações concretas para redução das emissões e 42% já compensam as emissões residuais
 
Esses resultados mostram que, apesar do compromisso de parte das empresas com uma logística mais sustentável, há ainda um longo caminho a ser percorrido.

Os preços de frete rodoviário por quilômetro (R$/km) no sentido Sudeste-Nordeste são significativamente mais altos do que no sentido inverso. Essa diferença é influenciada por diversos fatores, como o desequilíbrio entre oferta e demanda de fretes.
 
 Entender essas variáveis é essencial para uma gestão de transporte estratégica e para otimizar os custos logísticos de forma eficiente.

Nos últimos 30 anos, eventos geopolíticos, sociais e tecnológicos foram responsáveis por grandes mudanças nas áreas de logística e supply chain nas empresas brasileiras. Na linha do tempo construída pelo ILOS, conheça os fatores que provocaram esses dois períodos de transformações e aqueles que prometem nos levar a uma nova revolução na logística nacional.