Em março de 2025, o Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) apresentou variação acumulada de 5,20% nos últimos 12 meses em comparação ao período anterior. Esse índice é frequentemente utilizado como base para o reajuste salarial anual, especialmente no caso dos motoristas de caminhão.
 
 No Brasil, as convenções coletivas de trabalho (CCTs) geralmente estabelecem que o reajuste dos pisos salariais e salários da categoria acompanhe o INPC acumulado nos 12 meses anteriores. Entretanto, é possível que os sindicatos utilizem esse índice apenas como base, negociando reajustes acima do INPC. Essa situação aconteceu em 2024, quando o reajuste do salário do motorista foi de 6,0% segundo o Simtratecor, enquanto o INPC acumulado de 12 meses em abril foi de 3,2%. 

 A remuneração dos profissionais de logística e supply chain no Brasil apresenta variação significativa em função do porte da empresa e do nível de experiência. Em grandes empresas, em média, o salário de um diretor pode ultrapassar os R$ 50 mil, enquanto em empresas de pequeno e médio porte, esse valor pode se aproximar dos R$ 45 mil. 
 
 Para quem está no início da carreira, os salários de um analista de logística variam, em média, de R$ 5 mil, em empresas de pequeno e médio porte, a R$ 7 mil, em empresas de grande porte. Os dados são de abril/2025.
 
 O gráfico apresenta a análise dos cargos em três categorias: Pequenas, Médias e Grandes empresas (P/M/G), com base em percentis que indicam o nível de experiência do profissional:
 
 • Percentil 25 - Profissionais com pouca ou nenhuma experiência.
 
 • Percentil 50 - Profissionais com experiência para desempenhar responsabilidades principais de forma consistente, sem supervisão.
 
 • Percentil 75 - Profissionais com alto valor para a organização, que vão além da execução das tarefas normais.

 As exportações brasileiras em contêineres via navegação de longo curso para Argentina, Chile e Uruguai cresceram em 2024 em relação ao ano anterior. Nas cargas destinadas à Argentina, o crescimento foi de 5%, enquanto para o Chile foi de 18% e Uruguai, 38%. Apesar da melhora, os volumes registrados ainda estão abaixo de anos anteriores, especialmente em relação à Argentina.
 
 Em 2024, Plásticos e suas Obras e Produtos Químicos Orgânicos estiveram entre os principais produtos exportados para esses mercados, contribuindo diretamente para os resultados.