Em 2024, Minas Gerais liderou o ranking de acidentes rodoviários envolvendo caminhões nas rodovias federais, com 2.935 ocorrências, seguido pelo Paraná (2.194) e Santa Catarina (1.850). Estados com forte relevância logística, como Bahia, São Paulo e Rio Grande do Sul, também aparecem com números expressivos, o que mostra que corredores estratégicos estão mais expostos a riscos de acidentes.
 
 Essas ocorrências não se limitam aos veículos e motoristas envolvidos: elas afetam diretamente os custos logísticos e a previsibilidade das operações. Empresas enfrentam aumento em despesas com seguros, manutenção da frota e indenizações, além de atrasos na cadeia de suprimentos e perda de eficiência em entregas. Em setores de alta exigência de prazos, os acidentes podem gerar rupturas que comprometem a competitividade no mercado.
 
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 A produção industrial no Brasil cresceu pouco mais de 1% no 1o semestre de 2025 na comparação com o mesmo período de 2024, mas alguns setores estão com aumentos superiores a outros, demandando por mais serviços de transportes. No acumulado de janeiro a junho de 2025, a produção nacional foi puxada principalmente pelos setores Têxtil, Máquinas e Equipamentos e Automotivo e Autopeças, com altas acima dos 5% em relação ao mesmo período do ano anterior.
 
 O acompanhamento da produção industrial por setor da economia é importante para que as empresas possam analisar o comportamento dos setores que concorrem pelos mesmos tipos de veículo que os seus. Esta análise pode indicar aumento ou diminuição da demanda por caminhões específicos.
 
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 No dia a dia da área de compras, é comum lidar com inúmeras demandas ao mesmo tempo.
  
 Sem clareza sobre o impacto dos itens no negócio e os riscos no mercado fornecedor, definir a melhor forma de conduzir cada aquisição pode se tornar um verdadeiro desafio.
 
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