Em 2025, o transporte ferroviário brasileiro movimentou 554 milhões de toneladas, crescimento de 2,6% em relação ao ano anterior. Mesmo diante de desafios macroeconômicos e investimentos concentrados em poucos corredores, o modal é estratégico para o escoamento dos principais itens exportados pelo Brasil.
 
 O minério de ferro se mantém o principal produto movimentado nas ferrovias brasileiras, representando 72% de todo o volume transportado. Os 28% restantes concentram-se principalmente em commodities agrícolas e energéticas — soja, milho, açúcar, celulose e derivados de petróleo —, reforçando a vocação da ferrovia para longas distâncias e cargas de alto volume.
 
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 Com a taxa Selic mantida em 15%, as empresas seguem operando em um ambiente de elevado custo de capital. Na logística, o impacto vai além do aumento direto do custo de estoque: juros altos encarecem o capital imobilizado, pressionam o capital de giro e reduzem a flexibilidade para ajustes de nível de serviço. Esse cenário força decisões mais conservadoras em políticas de estoque, com reflexos sobre lead times, rupturas e eficiência operacional.
 
 O efeito se estende aos investimentos. Projetos de expansão logística, automação, novos centros de distribuição e renovação de frota tornam-se menos atrativos quando o custo financeiro supera os ganhos operacionais esperados. A expectativa de um possível corte da Selic na próxima reunião do COPOM pode aliviar parcialmente essa pressão.
 
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 Dos 101 mil autos de infração relacionados ao Piso Mínimo de Frete emitidos pela ANTT entre jan/25 e jan/26, 65% tiveram como alvo transportadores e operadores logísticos, enquanto 21% recaíram sobre embarcadores. Outros 14% não tiveram o setor identificado.
 
 Analisando apenas os embarcadores, os segmentos mais autuados foram Alimentos, Bebidas e Fumo, seguidos por Químicos, Petroquímicos e Energia e pelo Agronegócio, em geral, setores mais intensivos em transporte rodoviário, com alto volume de cargas e forte pressão por custo e prazo. Também aparecem, em menor escala, Siderurgia, Metalurgia e Mineração, Material de Construção, Papel, Celulose e Embalagens e Atacado e Varejo.
 
 O ILOS vem apoiando grandes empresas a adequar suas operações aos parâmetros do Piso Mínimo de Frete da ANTT. Entenda como em: https://ilos.com.br/ilos-auxilia-metalurgica-a-comparar-fretes-pagos-versus-fretes-minimos-da-antt/