O número de CIOTs emitidos saltou de 2,2 milhões em abril para 4,6 milhões em junho de 2026, mais que dobrando em dois meses após um patamar estável entre 1,6 e 2,0 milhões ao longo de 2025. O ponto de inflexão coincide com a entrada em vigor, em 24 de maio, da Resolução ANTT nº 6.078/2026, que estendeu a exigência do código a toda operação rodoviária remunerada de cargas, até então restrita, na prática, à contratação de transportadores autônomos.
 
  A mudança amplia a base de operações rastreadas pelo sistema. Cada CIOT vincula frete, valor pago e rota a um registro auditável, o que torna o instrumento peça central da fiscalização do piso mínimo de frete. Com a obrigatoriedade estendida a frotas próprias e demais modalidades antes fora do escopo, cresce também a exposição de embarcadores e transportadoras a autuações.
 
  Para quem contrata transporte rodoviário de carga, o tema deixou de ser um detalhe operacional e passou a exigir revisão dos processos de contratação e pagamento de frete.

  O Fórum ILOS 2026, em 19 e 20 de agosto em São Paulo, dedica uma mesa ao assunto: "Frete Mínimo, CIOT e o Impacto das Novas Legislações no Transporte Rodoviário de Carga". Saiba mais em: www.forumilos.com.br/programacao

  Transportar carga frigorificada ou aquecida custa R$ 9.438 no piso mínimo de frete para uma rota de 1.000 km com veículo de 6 eixos, o valor mais alto entre os tipos de carga na tabela atualizada pela ANTT em 16 de julho. Na sequência aparecem carga granel pressurizada (R$ 8.550), granel líquido (R$ 8.267), granel sólido (R$ 8.064), carga geral e neogranel, empatadas em R$ 8.027, e conteinerizada (R$ 7.981), a mais barata do grupo.
 
  O reajuste que aconteceu recentemente seguiu o IPCA acumulado para a maior parte dos índices que compõem o piso mínimo. A exceção foi o diesel e o Arla 32, cujo componente é atualizado pelo preço de referência do próprio combustível, não pela inflação geral.
 
  O respeito ao piso mínimo de frete rodoviário de carga passou a ser uma preocupação importante para as empresas brasileiras. Afinal, a contratação de frete abaixo da tabela vem expondo embarcadores e transportadores a autuação e passivo jurídico, o que exige acompanhamento constante do tema.
 
  O piso mínimo de frete será tema de um painel de debates no Fórum ILOS 2026. Veja programação completa em https://forumilos.com.br/programacao/

  A tabela do piso mínimo de frete, atualizada recentemente pela ANTT, define os seguintes valores para uma rota de 500 km com carga geral: R$ 2.443 para o veículo de 2 eixos, R$ 3.091 para 3 eixos, R$ 3.480 para 4 eixos, R$ 3.993 para 5 eixos, R$ 4.349 para 6 eixos, R$ 4.878 para 7 eixos e R$ 5.505 para 9 eixos.
 
  O reajuste seguiu o IPCA acumulado para a maior parte dos índices que compõem o piso mínimo. A exceção é o diesel e o Arla 32, cujo componente é atualizado pelo preço de referência do próprio combustível, não pela inflação geral.
 
  O piso mínimo de frete será tema de um painel de debates no Fórum ILOS 2026. Veja programação completa em https://forumilos.com.br/programacao/