O preço do barril de petróleo tipo Brent chegou a atingir os US$80 nessa segunda-feira (02/03), primeiro dia útil após o início dos ataques dos EUA e de Israel ao Irã. O valor é 30% superior ao registrado no início de 2026, e é a primeira reação do mercado ao risco de fechamento do Estreito de Ormuz, por onde passa mais de 20% do consumo mundial de petróleo. Em 2022, com o início da invasão da Ucrânia pela Rússia, o preço do Brent chegou próximo dos US$130 o barril.
 
 Petróleo mais caro pressiona a inflação global, encarece combustíveis e impacta diretamente o preço do diesel. Para as empresas, isso significa aumento dos custos logísticos em transporte rodoviário, marítimo e aéreo, além de efeitos indiretos sobre insumos e cadeias produtivas. Em um ambiente de alta volatilidade, a gestão de contratos de frete, estoques e políticas de repasse torna-se ainda mais crítica para proteger margens e garantir previsibilidade financeira.
 
 A consultoria do ILOS tem vasta experiência no segmento de transportes, especialmente na otimização de operações logísticas. Veja um exemplo de atuação: https://ilos.com.br/ilos-revisa-a-estrategia-de-contratacao-de-transportes-de-uma-empresa-de-energia-e-evita-custos-de-ate-12-da-conta-frete/

 Apenas em janeiro de 2026, a ANTT registrou quase 40 mil autos de infração relacionados ao Piso Mínimo de Frete. Esse número é praticamente igual à soma dos autos de infração registrados pelo mesmo motivo entre agosto e dezembro de 2025.
 
 O movimento sinaliza intensificação por parte da ANTT da fiscalização e maior rigor no cumprimento da tabela do Piso Mínimo de Frete. Para embarcadores e transportadores, essa passa a ser uma preocupação operacional e estratégica, exigindo revisão de políticas de contratação, parametrização de TMS e governança sobre fretes negociados.
 
 Saiba como o ILOS pode apoiar a sua empresa no cumprimento do Piso Mínimo de Frete em https://ilos.com.br/ilos-auxilia-metalurgica-a-comparar-fretes-pagos-versus-fretes-minimos-da-antt/

 Para uma rota de 300 km com veículo de 5 eixos, o tipo de carga altera de forma significativa o valor do piso mínimo do frete rodoviário segundo a ANTT. Enquanto granéis e carga geral apresentam pisos próximos, entre R$ 2.483 e R$ 2.574 por viagem, o piso do transporte de carga conteinerizada chega a R$4.153, pois o pagamento do retorno vazio é obrigatório na movimentação de contêineres, segundo a ANTT.
 
 Entender essas diferenças é fundamental para os gestores de transportes evitarem possíveis autuações por não conformidade com a política de piso mínimo de fretes. Em 2025, a ANTT emitiu mais de 60 mil autos de infração para embarcadores e transportadores rodoviários que não atenderam as exigências da regulamentação.
 
 O ILOS vem apoiando grandes empresas a adequar suas operações aos parâmetros do Piso Mínimo de Frete da ANTT. Entenda como em: https://ilos.com.br/ilos-auxilia-metalurgica-a-comparar-fretes-pagos-versus-fretes-minimos-da-antt/