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Itens de custos do transporte rodoviário
Nesse relatório são analisados os principais Itens de Custo do Transporte Rodoviário no Brasil.
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Advanced Analytics na prática para além da inteligência artificial - Jornada Fórum ILOS 2025
Primeiro episódio da jornada até o Fórum ILOS 2025, que acontecerá de 29 a 30 de outubro de 2025, no Sheraton WTC, em São Paulo. Nesse webinar, Rodrigo Nakamura do ILOS recebeu Thiago Emanuel,...
Artigo
Movimentação portuária brasileira atinge novo recorde em 2024
A movimentação portuária brasileira registrou um novo marco histórico em 2024, com 1,3 bilhão de toneladas movimentadas, conforme dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). ...
Fast Posts
Exportações em contêiner do Brasil via navegação de longo curso
As exportações brasileiras em contêineres via navegação de longo curso para Argentina, Chile e Uruguai cresceram em 2024 em relação ao ano anterior. Nas cargas destinadas à Argentina, o crescimento foi de 5%, enquanto para o Chile foi de 18% e Uruguai, 38%. Apesar da melhora, os volumes registrados ainda estão abaixo de anos anteriores, especialmente em relação à Argentina.
Em 2024, Plásticos e suas Obras e Produtos Químicos Orgânicos estiveram entre os principais produtos exportados para esses mercados, contribuindo diretamente para os resultados.
Em 2024, Plásticos e suas Obras e Produtos Químicos Orgânicos estiveram entre os principais produtos exportados para esses mercados, contribuindo diretamente para os resultados.
Transporte hidroviário em vias interiores no Brasil
Os granéis líquidos e sólidos estão entre os principais produtos transportados pelas hidrovias brasileiras, especialmente combustíveis, milho e soja, fertilizantes e minérios. Em 2024, em torno de 55 milhões de toneladas de soja e milho passaram pelos rios da região Norte, muito acima das pouco mais de 40 milhões de toneladas registradas em 2019.
Entretanto, o item que mais cresceu em movimentação nos rios brasileiros nesse período foram os fertilizantes. Em 2024, foram movimentadas 5,4 milhões de toneladas, 60% acima do que era transportado em 2019. Boa parte desse aumento se deve ao crescimento do Arco Norte como rota de escoamento da safra agrícola brasileira.
Entretanto, o item que mais cresceu em movimentação nos rios brasileiros nesse período foram os fertilizantes. Em 2024, foram movimentadas 5,4 milhões de toneladas, 60% acima do que era transportado em 2019. Boa parte desse aumento se deve ao crescimento do Arco Norte como rota de escoamento da safra agrícola brasileira.
Investimento dos operadores logísticos em sustentabilidade
O número de operadores logísticos brasileiros comprometidos com ações de sustentabilidade ambiental vem crescendo nos últimos anos. Em 2022, menos da metade dos operadores logísticos brasileiros tinha uma área de sustentabilidade com metas definidas, com esse número subindo para 62% em 2024. Nesse período houve também um crescimento nesse compromisso, pois 39% dos operadores logísticos não apenas têm metas definidas, mas também um orçamento definido para a sua área de sustentabilidade (esse número era de 19% em 2022).
Essa evolução reflete a crescente demanda por práticas ambientais responsáveis por parte das empresas contratantes de serviços logísticos. Para os operadores logísticos, é importante adotar soluções ambientais para atender às expectativas dos clientes e às regulamentações em constante evolução. A sustentabilidade não é mais apenas uma tendência, mas um requisito para se manter competitivo no mercado.
Essa evolução reflete a crescente demanda por práticas ambientais responsáveis por parte das empresas contratantes de serviços logísticos. Para os operadores logísticos, é importante adotar soluções ambientais para atender às expectativas dos clientes e às regulamentações em constante evolução. A sustentabilidade não é mais apenas uma tendência, mas um requisito para se manter competitivo no mercado.