O Brasil ocupa a 60ª posição no ranking de competitividade mundial do Institute for Management Development (IMD). Ineficiências na infraestrutura, no ambiente de negócios e nas políticas governamentais vêm impactando negativamente a competitividade do país. O ranking de competitividade da IMD é liderado pela Dinamarca, seguida pela Irlanda e Suíça e é formado por 64 países. O Chile é o país latino-americano mais bem posicionado (44ª posição). A classificação baseia-se em quatro critérios principais: desempenho econômico, eficiência governamental, eficiência empresarial e infraestrutura, abrangendo diversos subfatores que avaliam desde a economia doméstica até a infraestrutura tecnológica.

Historicamente, os gastos com logística no Brasil representam uma parcela bem superior do PIB quando comparado com os Estados Unidos. Dois fatores são responsáveis por essa grande diferença: a pesada dependência brasileira no transporte rodoviário de carga e os altos juros existentes no Brasil. Investir em modais alternativos e ter maior controle da economia se mostram fundamentais para estimular o crescimento nacional.

Até 2025, a expectativa é de que sejam gerados mais de 180 zettabytes em dados pelo mundo. Para a logística, esse grande volume de dados e as novas tecnologias de hardware e software estão trazendo inúmeras oportunidades, como na identificação de padrões de demanda, na otimização de rotas de entrega, na previsão de falhas em equipamentos (caminhões, empilhadeiras), no monitoramento do progresso das remessas, entre inúmeros outros usos.