A cabotagem de contêineres cresceu 32% nos quatro primeiros meses de 2024 em comparação com o mesmo período de 2023. Foram mais de 7,4 milhões de toneladas transportadas de janeiro a abril de 2024, o que corresponde a mais de 160 mil viagens de caminhões. A cabotagem é o modal ideal para o transporte de grandes volumes que estejam próximo à costa brasileira e que vão percorrer longas distâncias, além de contribuir para a descarbonização da logística no Brasil.

O Brasil ocupa a 47ª posição no ranking de qualidade da infraestrutura logística organizado pelo Banco Mundial. Nele são avaliadas as infraestruturas relacionadas ao comércio e ao transporte de cargas, como portos, ferrovias, rodovias e tecnologia da informação. Formado por 139 países, o ranking é liderado por Cingapura, seguido por Suíça e Alemanha.

De janeiro a maio de 2024, os custos do transporte rodoviário para cargas fechadas variaram, em média, pouco mais de 3,5%, a depender da extensão da rota, na comparação com o mesmo período de 2023. Os itens de custo que mais variaram foram seguros, recapagem, cavalo mecânico e semirreboque, enquanto o preço diesel se manteve praticamente estável.