Nas últimas três décadas, houve uma mudança no mix dos principais produtos (em termos de valores) exportados pelo Brasil. Em 1997, dos 10 itens mais vendidos ao exterior, 7 saíram da indústria de transformação, dos setores de Alimentos (Farelo de soja e Açucares e melaço), Automotivo e Autopeças, Calçados e Siderurgia e Metalurgia, 2 da agropecuária (café não torrado e soja) e 1 da indústria extrativa (minério de ferro).
 
 De lá para cá, a indústria de petróleo no Brasil cresceu em relevância, chegando ao topo das exportações nacionais em 2024 e puxando também as vendas para o exterior de óleos combustíveis. Nesse período, a indústria de alimentos ampliou a sua participação, com as exportações de carnes bovinas e de aves se juntando às vendas de açúcar e melaços.
 
 A mudança no mix de produtos mais exportados tem impacto na logística de exportação de produtos do Brasil. Afinal, para viabilizar o transporte do novo mix podem ser necessários investimentos em modais mais adequados à nova carga, um outro mix de implementos rodoviários, terminais portuários de características distintas às anteriores, outros tipos de contêineres/embarcações e até mesmo investimentos na alfândega para a fiscalização do novo perfil de carga.

Em 2024, a produção industrial brasileira cresceu 3,1% em relação ao ano anterior. Esse crescimento se disseminou por quase todos os setores industriais, com destaque para Eletrônicos, Automotivo e autopeças, Máquinas e materiais elétricos e Outros equipamentos de transportes, que cresceram a uma taxa superior a 10%.
 
 Para 2025, a expectativa é de que a produção industrial brasileira cresça em torno de 2% em relação a 2024. Ainda que mais baixo, esse crescimento tende a pressionar a demanda por transportes no Brasil.

 O Brasil possui mais de 1 milhão de implementos rodoviários registrados na ANTT. Mais da metade desses implementos (carga seca + basculante) pode ser utilizada para o transporte da produção agrícola brasileira, de materiais de construção, sacarias, tonéis, dentre outros itens. Também são bastante comuns no país os implementos de baú simples, que costumam ser usados nas atividades de transferência e distribuição de produtos das indústrias para os CDs e lojas, por exemplo.
 
 A oferta de transporte rodoviário no Brasil está ligada também à disponibilidade de implementos. É importante lembrar que um mesmo implemento pode ser utilizado por empresas dos mais diversos setores da economia. Assim, no momento de analisar a oferta de transporte rodoviário, é fundamental entender não apenas o cenário econômico do próprio setor, mas também dos outros setores que concorrem no uso do implemento.