A idade média da frota de veículos de carga no Brasil é de 14,4 anos, com diferenças relevantes entre os perfis de transportadores. Entre os autônomos, a média salta para 22,6 anos, enquanto nas pequenas transportadoras (até 3 veículos) é de 13,8 anos. Já as médias e grandes empresas operam com frotas mais novas, com idade média de 9,3 anos.

 Uma frota mais antiga tende a apresentar maior risco de falhas mecânicas, menor eficiência energética e mais emissões, além de exigir mais manutenção e impactar a confiabilidade do serviço logístico. Isso gera custos operacionais mais altos e pode comprometer a competitividade do transportador.

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 A movimentação de contêineres no Brasil no primeiro trimestre de 2025 cresceu quase 10% em relação ao mesmo período do ano anterior. Os maiores crescimentos em volume movimentado aconteceram nos complexos portuários de Rio de Janeiro – Niterói (45,6%), Rio Grande (33,1%) e São Francisco do Sul (31,2%).
 
 Santos continua como o principal complexo portuário movimentador de contêineres no Brasil, com 12,8 milhões de toneladas movimentadas no período. No país, dois terços da carga movimentada em contêineres nesse primeiro trimestre foi para longo curso (exportação/importação), com o restante indo para a cabotagem e uma pequena parte para a navegação de interiores.

 Em média, cada pessoa gera quase 8kg de lixo eletrônico no mundo por ano. Na Europa, Oceania e nas Américas, esse número é bem superior, podendo chegar a quase 18kg de lixo eletrônico gerado por habitante. Apesar dos problemas sociais e ambientais gerados, em média, apenas 22% desses resíduos são coletados e reciclados no mundo.
 
 No Brasil, a Política Nacional de Resíduos Sólidos tornou obrigatória a logística reversa de eletroeletrônicos, impondo responsabilidades compartilhadas entre fabricantes, importadores, distribuidores, comerciantes e consumidores. O Decreto nº 10.240/2020 estabelece metas anuais de coleta e destinação, com percentuais crescentes ao longo dos anos. Para 2025, a meta é coletar 12% do volume de produtos colocados no mercado.