Ações de Descarbonização entre Embarcadores & Operadores Logísticos
No Brasil, a terceirização das atividades logísticas é uma realidade amplamente consolidada, especialmente nas operações de transporte, atividade que mais gera gases de efeito estufa.
Entre as empresas embarcadoras analisadas na pesquisa realizada pelo ILOS, 88% das operações de transporte são terceirizadas, o que evidencia a forte dependência do mercado em relação a transportadores e operadores logísticos (OLs). Já na armazenagem, o nível de terceirização é de 37%.
Nesse contexto, descarbonizar a logística é uma ação necessariamente conjunta entre embarcadores e prestadores de serviços logísticos, dado que grande parte da operação – e, consequentemente, das emissões – está sob responsabilidade desses terceiros.
No caso do transporte, a colaboração para descarbonização é ainda mais crítica, pois as emissões associadas a essa etapa, quando terceirizadas, são classificadas como Escopo 3, ou seja, indiretas, e muitas vezes fora da prioridade dos embarcadores.
Entre as empresas embarcadoras analisadas na pesquisa realizada pelo ILOS, 88% das operações de transporte são terceirizadas, o que evidencia a forte dependência do mercado em relação a transportadores e operadores logísticos (OLs). Já na armazenagem, o nível de terceirização é de 37%.
Nesse contexto, descarbonizar a logística é uma ação necessariamente conjunta entre embarcadores e prestadores de serviços logísticos, dado que grande parte da operação – e, consequentemente, das emissões – está sob responsabilidade desses terceiros.
No caso do transporte, a colaboração para descarbonização é ainda mais crítica, pois as emissões associadas a essa etapa, quando terceirizadas, são classificadas como Escopo 3, ou seja, indiretas, e muitas vezes fora da prioridade dos embarcadores.
